LAS JUNTAS GENERALES DE BIZKAIA HAN CELEBRADO HOY SU PLENO DE CONTROL EN LA CASA DE JUNTAS DE GEREDIAGA
- Alcaldesas y alcaldes del Duranguesado han acudido a la cita de Abadiño, en donde la oposición ha interpelado a la Diputación por la planta de biometano de Karrantza, las bonificaciones en el transporte público en 2027, el Cinturón de Hierro, la política foral de vivienda y la llegada del TAV a Bilbao.
(Gerediaga, a 28 de octubre de 2026). La Casa de Juntas de Gerediaga ha acogido el habitual pleno de control del mes de octubre, que será el último de la Legislatura en esta sede histórica foral del Duranguesado. En la sesión de las Juntas Generales de Bizkaia, a la que han acudido las alcaldesas o alcaldes de Durango, Zaldibar, Abadiño, Atxondo, Otxandiano, Mallabia, Elorrio y Ermua, se han sustanciado un total de diez asuntos, divididos a partes iguales entre Interpelaciones y Preguntas orales.
PLANTA DE PURINES DE KARRANTZA
La primera Interpelación del pleno ha sido presentada por la portavoz del Grupo Mixto-Elkarrekin Bizkaia, Eneritz de Madariaga Martín, quien ha preguntado a la diputada de Medio Natural y Agricultura, Arantza Atutxa Lejarreta, por el proyecto de planta de tratamiento de purines y producción de biometano promovido por Verdalia Bio Karrantza, en Las Torcachas. Durante su exposición, la apoderada ha advertido sobre la creciente preocupación social y política en el valle por el impacto de las más de 125.000 toneladas anuales de purines y los riesgos de contaminación de acuíferos. En su intervención, ha criticado la existencia de informaciones contradictorias sobre el proyecto -como la cifra diaria de camiones de transporte-, recordando el fallido antecedente de la planta Karrantzako Minda paralizada en 2010 y reclamando transparencia sobre la valoración realizada por la Diputación en el expediente ambiental del Gobierno Vasco.
En su respuesta, la diputada foral Arantza Atutxa ha aclarado que la Diputación de Bizkaia no promueve, financia ni participa en esta iniciativa empresarial privada, circunscribiendo la actuación foral exclusivamente al informe sectorial preceptivo sobre la afección a suelo no urbanizable. Atutxa ha detallado el contenido de dicho informe, el cual concluye que la afección agraria es compatible al reutilizarse parcelas de las obras paradas en 2010, minimizando así el consumo de suelo agrario. Asimismo, la diputada ha destacado que la institución ha condicionado el proyecto al cumplimiento de estricta obligatoriedad de medidas correctoras por parte de la constructora, tales como la protección de la tierra vegetal más fértil antes de iniciar las excavaciones, la resiembra en las zonas de praderas y cultivos afectados, la reposición de cierres y la replantación de cultivos con las indemnizaciones correspondientes.
BONIFICACIONES AL TRANSPORTE PÚBLICO EN 2027
En otra Interpelación, el apoderado de EH Bildu, Raúl Méndez Urigoitia, ha pedido claridad a la diputada general, Elixabete Etxanobe Landajuela, sobre la continuidad de las bonificaciones en el transporte público de Bizkaia a partir del 1 de enero de 2027. Méndez ha resaltado que las bonificaciones actuales han aliviado el gasto de miles de familias y fomentado la movilidad sostenible, pero ha expresado su preocupación por la falta de certezas e información presupuestaria para el próximo ejercicio. Asimismo, el apoderado ha criticado que el anunciado modelo tarifario progresivo -basado en la renta y en la frecuencia de uso- no estará técnico ni administrativamente preparado para 2027, por lo que ha urgido a la Diputación Foral y al Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) a asumir compromisos firmes y liderar un marco tarifario armonizado entre las instituciones vascas.
En su respuesta, la diputada general ha argumentado que las cifras récord de usuarios no responden únicamente a los descuentos, sino también a las continuas inversiones en la calidad y modernización del servicio, recordando que las ayudas actuales tienen un carácter coyuntural ligado a decretos estatales por la crisis energética. Etxanobe ha aclarado que cualquier decisión sobre el mantenimiento de las bonificaciones debe ser consensuada con el resto de administraciones competentes y ha puesto en valor el esfuerzo económico de la Diputación (que destina 12 millones de euros este ejercicio para asumir la subida de los costes operativos sin encarecer los billetes). Por último, la diputada general ha remitido al próximo proyecto de presupuestos de 2027 para conocer el escenario económico y ha subrayado que se sigue avanzando en medidas estructurales permanentes, como la gratuidad para menores de 12 años y para los transbordos, y el futuro desarrollo de un sistema tarifario más equitativo teniendo en cuenta la renta. En su réplica, Etxanobe ha anunciado que el próximo 30 de octubre habrá una reunión en la Autoridad del Transporte de Euskadi para debatir sobre el marco de bonificaciones de cara al próximo año.
CINTURÓN DE HIERRO
En otro asunto, la juntera de EH Bildu, Bea Ilardia Olangua, ha interpelado a la diputada foral de Euskera, Cultura y Deporte, Leixuri Arrizabalaga Arruza, para urgir a la Diputación a liderar un plan de conservación y divulgación del Cinturón de Hierro de cara al 90º aniversario de su caída en 2027. Ilardia ha alertado sobre el preocupante deterioro de esta línea defensiva de 80 kilómetros -recordando estudios que indican que más del 70% de sus restos sufren vandalismo- y ha reclamado superar las acciones aisladas de ayuntamientos y colectivos con una estrategia territorial coordinada para transmitir la memoria democrática a las nuevas generaciones.
En su respuesta, Arrizabalaga ha compartido la oportunidad de la efeméride para reforzar la memoria histórica, subrayando que la protección del patrimonio es una responsabilidad compartida entre el Gobierno Vasco, las diputaciones y los municipios. En su respuesta, ha puesto en valor la colaboración con el Instituto Gogora o el apoyo al Museo del Cinturón de Hierro de Berango, señalando además las dificultades de actuación al ubicarse muchas infraestructuras en terrenos privados. Asimismo, ha avanzado que la institución aprovechará marcos consolidados como las Jornadas Europeas del Patrimonio para programar iniciativas específicas en 2027, profundizando en la coordinación interinstitucional.
POLÍTICAS DE VIVIENDA
El portavoz de EH Bildu, Iker Casanova Alonso, ha interpuesto una iniciativa a la diputada general, Elixabete Etxanobe Landajuela, para exigir que la Diputación Foral de Bizkaia desarrolle políticas de vivienda que vayan más allá del ámbito fiscal, recordando que el acceso a un hogar constituye la principal preocupación para cerca del 70% de la ciudadanía tras un incremento de precios del 15% en el último ejercicio. Casanova ha urgido a actuar con audacia desde las competencias forales de fomento, ordenación del territorio y asistencia urbanística, pidiendo cuentas sobre los modestos resultados en la localización de patrimonio público -con 28 parcelas identificadas en 14 municipios, de las cuales muy pocas son viables- y cuestionando que no se haya reactivado la sociedad foral Azpiegiturak para la promoción directa de vivienda protegida o social.
En su respuesta, la diputada general ha defendido que la fiscalidad es la principal herramienta foral para aliviar el coste de la vivienda a más de 266.000 contribuyentes, detallando a continuación las cinco líneas de actuación no fiscales que la institución mantiene en marcha. Entre ellas, Etxanobe ha destacado el suministro de información tributaria para elaborar los precios de referencia del alquiler y poder declarar zonas tensionadas, así como el refuerzo de la inspección fiscal para combatir los arrendamientos no declarados y los pisos turísticos irregulares. En el ámbito de la juventud e inserción, ha resaltado los convenios comarcales de emancipación dotados con 1,1 millones de euros y la construcción del Centro Intergeneracional de Getxo con 40 apartamentos dotacionales. Finalmente, Etxanobe ha valorado la identificación de suelo foral en 22 zonas residenciales de 14 municipios para su contraste interinstitucional, además del destino de 1,2 millones de euros en asistencia técnica y ayudas para que los municipios pequeños revisen su planeamiento e impulsen la tramitación de suelo protegido. Respecto a Azpiegiturak, Etxanobe ha dicho que servirá para apoyar a los municipios, pero que entre sus planes no contempla el objetivo de promocionar vivienda foral.
LLEGADA DEL TAV A BILBAO
El juntero del Grupo Popular Vizcaíno, Pablo Gómez-Guadalupe García-Tejedor, ha interpuesto una iniciativa a la diputada general, para exigir un liderazgo activo y compromisos concretos ante los reiterados retrasos en la llegada del Tren de Alta Velocidad (TAV) a Bilbao. Gómez-Guadalupe ha denunciado que, tras dos décadas de obras en la “Y vasca” y con la puesta en servicio demorada al menos hasta 2033, las obras clave de acceso encomendadas al Gobierno Vasco siguen pendientes y acumulan más de 200 millones de euros presupuestados sin ejecutar.
En su respuesta, Elixabete Etxanobe ha ratificado que el TAV es una infraestructura estratégica para la competitividad y la cohesión territorial de Bizkaia. La diputada general ha justificado la incorporación foral al proyecto en mayo de 2026 por una doble razón: conectar la estación de Abando con la red comarcal de metro, tren y Bizkaibus (beneficiando a valles como Enkarterri, Durangaldea o Lea-Artibai) y aprovechar la regeneración urbana para desarrollar, en colaboración con el Ayuntamiento de Bilbao, un proyecto de actividad económica innovadora y generador de empleo en los terrenos liberados. Respecto a los plazos, la diputada general ha enfatizado que la llegada en superficie es estrictamente provisional y no debe demorar el soterramiento definitivo, para lo cual exigirá a Adif, al Gobierno central y al Gobierno Vasco una “programación rigurosa” por hitos de ejecución, ya que la Diputación “no es competente” a la hora de ejecutar el proyecto. Etxanobe ha aclarado que la aportación económica foral está en proceso de concreción y se formalizará en un convenio interinstitucional con partidas anuales vinculadas a la ejecución real de los trabajos.
PREGUNTAS ORALES
En el turno de las preguntas orales, EH Bildu ha querido conocer el proyecto para reciclar vidrio en la planta TMB de Artigas. La diputada Arantza Atutxa ha respondido que el proyecto módulo independiente de vidrio se ha pospuesto para encajarlo en la nueva TMB, que implicará una inversión de unos 3 millones de euros. Atutxa ha remarcado que esta reestructuración no ha supuesto en ningún caso desaprovechar la subvención de 400.000 euros de los fondos europeos Next Generation.
Asimismo, la coalición abertzale ha pedido, en otra pregunta, detallar los avances y la situación actual del proyecto para unificar diversas dependencias e infraestructuras forales en la nueva sede de La Casilla (Bilbao) y su integración en el entorno urbano. El principal grupo de la oposición ha pedido también información sobre los estudios forales iniciados para fijar la ubicación de un centro de día en Uribe Kosta, más concretamente en Berango.
Por su parte, el apoderado Richar Vaquero, de Elkarrekin Bizkaia, ha querido conocer las acciones de la Diputación para evaluar los impactos ambientales, territoriales y de seguridad del hidroducto Muskiz-Arrigorriaga proyectado por Enagás, así como para analizar las alegaciones y alternativas al trazado. En este punto, la diputada Arantza Atutxa ha precisado que la tramitación ambiental corresponde al Ministerio y que la Diputación ha intervenido en la fase previa para advertir de afecciones importantes que deben ser evaluadas obligatoriamente en el estudio de impacto. Entre las condiciones forales exigidas destacan la modificación de trazados en puntos sensibles, la protección de la zona periférica de Urkiola y montes de utilidad pública, la salvaguarda de especies amenazadas y el uso de técnicas como la perforación horizontal dirigida para cruces fluviales.
Y, por último, el grupo Popular Vizcaíno ha pedido respuestas sobre las medidas que adoptará la Hacienda Foral para garantizar el cobro aplazado de “los 225 millones de euros” que le adeuda el Grupo Hafesa, ante la incertidumbre judicial sobre sus socios y la suspensión de actividad de su filial. La diputada de Hacienda y Finanzas, Itxaso Berrojalbiz ha argumentado que la institución no puede confirmar ni facilitar datos tributarios sobre contribuyentes concretos y ha garantizado que Hacienda empleará todos los instrumentos legales para proteger el crédito público sin privilegios ni excepciones.
RECUERDO A LAS VÍCTIMAS DEL ACCIDENTE FERROVIARIO DE TOLEDO
Durante el pleno, varios intervinientes han expresado su pesar tras conocerse las primeras informaciones sobre el trágico accidente del Tren de Alta Velocidad acontecido en Toledo, que dejaba un balance provisional de decenas de personas fallecidas. La presidenta de las Juntas Generales de Bizkaia, Ana Otadui Biteri, ha mostrado su profunda solidaridad y su recuerdo a las víctimas y a sus familias.
