EL DIPUTADO DE INFRAESTRUCTURAS DEFIENDE EL MANTENIMIENTO DE UNA INVERSIÓN PÚBLICA DE "125 MILLONES DE EUROS" EN 2020

Bilbao

• Imanol Pradales recuerda en su comparecencia en la Comisión de Infraestructuras y Desarrollo Territorial que el papel de la inversión pública es “determinante” en estos momentos “para reactivar la economía y mantener el empleo”.

• Descarta “moratorias” como le pedía EH Bildu, ya que la inversión de su departamento mantiene “1.400 puestos de trabajo”.

• Las carreteras de Bizkaia recuperan tráfico aunque se mantiene en cotas del “50%”, tras llegar a caer hasta un “80%” en la segunda semana de abril.

(Bilbao, a 15 de mayo de 2020). El diputado foral de Infraestructuras y Desarrollo Territorial, Imanol Pradales, ha defendido el mantenimiento de la inversión pública foral en 2020 como medida “para reactivar la economía y defender el empleo”, en estos momentos de incertidumbre económica derivada del coronavirus. En este sentido, ha recordado que en 2020 su departamento prevé invertir “125 millones de euros” en la economía de Bizkaia. De este modo, la capacidad inversora de su departamento contribuirá a mantener o generar “1.400 puestos de trabajo” en el sector de la construcción, que da trabajo en Bizkaia a “más de 28.300 personas” y representa un “6%” del PIB del territorio.

De esta manera, Pradales, en una comparecencia en las Juntas Generales de Bizkaia solicitada por EH Bildu, para informar de las medidas de su departamento frente al Covid-19, ha remarcado el hecho de que no se hayan paralizado “ninguna de las 18 obras” que, en estos momentos, se ejecutan en el territorio. Según ha dado a conocer, esos trabajos únicamente se detuvieron durante el periodo de suspensión de las actividades no esenciales, y puntualmente hasta garantizar las condiciones de seguridad adecuadas para los trabajadores.

La oposición, por su parte, ha pedido “moratorias” en algunas obras por no ser “esenciales” en estos momentos, ya que Bizkaia necesita poner el foco en “otras prioridades”. El apoderado de EH Bildu Raúl Méndez ha pedido que se aparque la construcción de la nueva fase de la Variante Sur Metropolitana cuyo coste es de “50 millones de euros” o el acceso del nuevo parque tecnológico de Ezkerraldea, con una inversión de “5 millones”. También el popular Eduardo Andrade se ha referido a otras obras que se podrían paralizar, como los trabajos preliminares del Subfluvial de Lamiako o la construcción de la residencia de Getxo.

CAIDA “ABRUPTA” DEL TRÁFICO

Entre las consecuencias del Covid-19, Pradales ha identificado la “abrupta” caída del tráfico, y, en consecuencia, una disminución de las incidencias y accidentes. Esa caída del tráfico en la red foral ha llegado a ser del “80%” en la semana del 6 de abril, si bien desde entonces se viene recuperando paulatinamente. De hecho, esta semana el tráfico ha alcanzado niveles del “50%” respecto al que había antes de que se decretase el estado de alarma. La caída llegó a ser del “84%” en vehículos ligeros y del “69%” en pesados.

En cuanto a la incidencia de la pandemia en los trabajadores, tanto forales como de empresas dependientes y concesionarias, sólo se ha detectado “un positivo” por Covid-19, “ya recuperado y trabajando”, y “18 personas” fueron aisladas por precaución.

CONFLICTOS LABORALES EN LA VARIANTE SUR METROPOLITANA Y MEAZTEGI GOLF

EH Bildu ha interpelado a la Diputación por la situación de los trabajadores y trabajadoras de la Variante Sur Metropolitana (VSM), que anunciaron diversas jornadas de huelga a partir de marzo por “incumplimiento” de la empresa concesionaria Transbisa. El juntero Raúl Méndez ha recordado que los sindicatos han denunciado que los trabajadores de la VSM “no tienen las mismas condiciones laborales” que sus compañeros de los Túneles de Artxanda. “A igual trabajo, iguales condiciones”, ha demandado el juntero del grupo juntero EH Bildu.

Pradales ha defendido la postura de Interbiak y de su departamento de quedarse al margen en este conflicto laboral, ya que se circunscribe al marco de las relaciones laborales . La Diputación va a “respetar el ámbito de negociación” y va a “esperar a que las partes lleguen a un acuerdo”, mientras tanto “nuestra postura es garantizar la libre circulación en condiciones de seguridad de los usuarios de esta vía”, ha dicho.

En la misma línea, Pradales ha salido al paso de otro conflicto laboral, como fue el protagonizado por los trabajadores de Meaztegi Golf. Pradales se ha alegrado de que trabajadores y empresa concesionaria hayan llegado a un acuerdo para recuperar la normalidad, “aunque con el despido de 4 mujeres”, ha matizado Raúl Méndez.

En respuesta a otras cuestiones que le ha lanzado EH Bildu, Pradales ha informado de los “positivos” del campo en cuanto a socios, salidas, bonos y participantes en la escuela infantil. “El número de abonos se ha incrementado en más de un 5,1%; de 574 en marzo de 2019, a 603 en marzo de 2020.Y el número de abonados se ha incrementado en más de un 6,4%; de 698 en marzo de 2019, a 743 en marzo de 2020”, ha detallado. La Diputación ha detectado una mejoría “general” de las instalaciones gracias a la renovación de diversa maquinaria entre la que se encuentra el alquiler de 10 nuevo buggies.

La comisión se ha cerrado con el debate de una proposición no de norma de EH Bildu que pedía a la Diputación hasta seis medidas “urgentes” y de “bajo coste” para potenciar el uso de la bicicleta en el territorio. Elkarrekin Bizkaia ha apoyado la iniciativa que ha sido desestimada por la negativa a apoyarla de Nacionalistas Vascos, Socialistas Vascos y Grupo Mixto (PP). Los grupos que apoyan al Gobierno foral habían presentado una enmienda para plantear que las medidas fueran “sin demoras, pero sin urgencias” con una planificación “basada en la realidad”.